吉宁博士观点
根据协议条款，LHBD在已经拥有80%bmi股份的情况下，将向北欧航空企业集团支付1，900万英镑（3，040万美金）（2.078亿人民币）购买剩余的20%股份。汉莎同时同意额外支付北欧航空1，900万英镑，作为取消1999股东协议相关权利的费用。
汉莎补充道，如果北欧航空决定“在未来两年内全部或部分出售bmi”，汉莎将向北欧航空追加付款。汉莎目前拥有LHBD35%的股份，但这家德国航空企业集团曾表示“希望在不久的将来收购LHBD全部的股份。”目前，尚不清楚汉莎是否会继续持有全部或部分bmi股份并对其进行重组，还是有意出售其全部或部分股权。
汉莎表示，上个月已经收到了12家bmi潜在购买者提交的意向书。Flybe主席兼首席执行官JimFrench上周向ATWOnline透露，他的航空公司有意收购部分bmi，并且已向汉莎表明了此意向。他表示：“bmi的亏损大大高于之前的报告。”根据媒体报道，bmi今年的收入约为10亿英镑，而其预计亏损将达1.5-1.7亿英镑。北欧航空企业集团称，他们是根据其“SAS核心战略——关注北欧本地市场”而决定出售其在bmi的股份的。汉莎自1989年以来即成为bmi股东，在六月份宣布就收购前bmi主席MichaelBishop名下50%+1的股份达成庭外和解后，已经准备好全面持有该航空公司的股份。
