吉宁博士观点
一、第三方物流企业管理在国内外的发展
第三方物流在国外蓬勃发展，作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，日本约为80%；同时，欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。美国IDC公司进行的一项供应链和物流企业管理服务研究表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%。在美国，通过第三方物流进行业务的重组，物流成本从1980年占GDP的17.2%下降到了1997年的10.5%，再到2004年的7.5%。实践证明，第三方物流服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。它可以帮助企业精干主业，减少库存，降低成本，提升核心业务的竞争力。因而，作为后发物流产业和物流市场大国，应树立新观念，立足于高起点，力争实现我国物流业跨越式发展。2009年，国内物流业增加值同比增长8%，增长速度快于整个服务业增加值增长的速度。物流业增加值已占年度GDP的6.7%，占服务业全部增加值的16.5%，其中配送流通加工、分拣包装等新兴的物流服务业务增加值增长15%，明显高于物流业增加值的平均增长速度。但据调查资料表明：现阶段我国物流服务商收益的85%来自于基础性服务（如运输、仓储），增值服务、物流信息服务和支持物流的财务服务的收益只占15%左右。2009年全国50强物流企业营业总额4506亿元人民币，表明我国的物流企业及第三方物流企业还是处于“小、散、弱”的状况。为此，大力培育和发展我国物流企业，尤其是代表现代物流发展方向的第三方物流企业的核心能力已是刻不容缓的事情。
二、我国第三方物流发展现状
（一）与发达国家相比，我国第三方物流还处于发展阶段
据统计。我国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16％，第三方物流业务只占总体物流业务的2％，而这一数字在美国为8％，在欧洲则为10％。由此可见，与发达国家相比，我国第三方物流还处于起步阶段。另外，我国从事第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关行业的企业，在转型过程中出现的一些问题，如产权无法确定、责任不落实，导致企业无法进一步发展，影响物流产业的整体状况和发展速度。
（二）外部环境的变化给我国第三方物流的发展带来机遇和挑战
首先，加入WTO给我国第三方物流企业带来很大的发展机遇。跨国公司投资的增加、进出口贸易的增长、国内市场竞争的加剧等变化，都促进第三方物流的需求量增加，并且对物流服务需求层次也不断提升，需求内容更趋复杂化、多样化，这些都需要强大的第三方物流服务作为支撑。其次，近年来我国出现的假日经济和会展经济等新经济热点，使厂家和商家的销售大幅度增长的同时，也产生了对快速响应的第三方物流服务的需求。再次，电子商务在我国的迅猛发展也为物流企业管理带来不可忽视的巨大机遇。电子商务为第三方物流的发展提供了技术条件和市场环境。为物流功能集成和物流企业管理实现规模化经营创造了有利的条件。
（三）我国第三方物流企业在观念、设备、技术及人才方面存在不足
首先，我国的物流企业，由于对第三方物流没有正确的认识，对国内外的第三方物流的发展规律也没有进行深入的分析，造成市场定位和业务的雷同，形成盲目竞争的局面。其次，我国大多数第三方物流企业缺乏具有专业物流知识、善于经营管理及营销管理的人才，物流设施和技术也不符合服务要求。再次，我国第三方物流企业服务功能单一，增值服务薄弱。我国第三方物流企业的收益85%来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，而增值服务、信息服务与支持物流的财务服务的收益较少，只占总收益的15％。
（四）我国第三方物流的市场需求严重不足
物流服务质量不高是导致需求不足的重要原因之一。目前，在我国寻求第三方物流服务的主要是跨国公司，而国内大多数企业，尤其是民营企业家缺乏现代物流理念，对第三方物流能力存在质疑，对业务流程的失控存在一定的警惕性，所以很多企业对选择第三方物流持保守态度。
三、基于核心竞争力第三方物流企业管理策略的构建
企业核心竞争力（也称核心能力、核心竞争能力）理论是现阶段管理学、经济学交叉融合的最新理论成果之一，日益受到管理理论界与实践界的关注。虽然理论界与实践界均认为企业是否具备核心竞争力是企业能否长期保持竞争优势的关键因素，但其内容构建及如何培育至今尚无成熟的经验和模式。为此，很有必要对第三方物流企业管理核心竞争力的构建思路进行探索。本文认为基于核心竞争力第三方物流企业管理思路的构建可归结为三个方面：
（一）依托核心竞争力理论
核心竞争力是指企业内部经过整合了的知识和技能，尤其是协调各方面资源的知识和技能。相对于传统的“结构———行为———绩效”分析框架，企业核心竞争力理论跨越了传统的“资源论”、“环境适应论”理论，更多地着眼于企业的“内功”修炼。判断企业核心能力的标准是：极大地增加客户的使用价值；与竞争对手有极大差异、不易被竞争对手模仿的竞争力能延伸至相关市场。
（二）总结成功的经验
核心竞争力理论是从成功的物流企业管理实践中总结与提炼出来的。因此，从较长的时间维度下来总结不同类型、不同规模的企业战略管理的成功经验尤其重要。从研究方法上应注重实例调查、成功经验总结与实证分析。
（三）结合服务特点
第三方物流企业可分为资产型与非资产型二类企业，也可分为运输、仓储、综合物流等企业类型，但都属于服务企业。服务具有无形性，生产与消费同时性，差异性，无专利性，功能集成性等基本特征。服务类企业与制造类企业有较大区别，这是在构建第三方物流企业核心竞争力过程中需要充分注意的。
四、基于核心竞争力第三方物流企业管理策略分析
我国“物流术语”标准中将第三方物流定义为“供方与需方以外物流企业提供物流服务的业务模式”。第三方物流是物流业发展到一定阶段的必然产物，是物流服务专业化、社会化的一种经营业态。第三方物流企业的核心竞争力是指，第三方物流企业在提供物流服务过程中，有效地获取、协调和配置企业的有形和无形资源，为顾客提供高效服务和高附加价值，使顾客满意并使企业获得持续竞争优势的能力。本文将基于核心竞争力第三方物流企业管理策略构建的内容归纳为：推进物流资源的整合能力、提升物流业务的运作能力、提升物流服务的创新能力、加强物流信息技术的应用能力、提升物流品牌的塑造能力。这五个方面能力是相互区别又是相互联系、相互促进的。
（一）推进物流资源的整合能力
物流企业的资源整合是指根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行优化配置，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部参与共同的使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，以形成企业的核心竞争力并寻求资源配置与客户需求的最佳结合点。任何物流活动的开展对社会交通运输、仓储、物流公共设施、信息及社会物流环境等有很强的依赖性。因此，如何整合物流资源是第三方物流企业管理核心竞争力的关键内容。基于企业战略定位的物流资源整合，可以有效地获得战略性经营资产，完善物流服务功能，充分利用社会资源，创造良好的外部环境，提升物流效率。
（二）提升物流业务的运作能力
由于物流服务是不可储存的，服务过程就是客户的消费过程，任何差错都会对客户产生不良影响，物流企业只有具备较高的业务运作能力，才能实现低成本高水平服务的目的。因此，物流运作能力是物流企业最基本、不可或缺的能力，是物流企业竞争优势的基本体现。物流业务运作的内容可分为三个层次：一是整套物流实施方案的运作能力，这要求各功能业务相互配合，紧密衔接，高效运转，保证整个流程低成本高效进行。二是具体物流功能业务的运作，这要求具体物流功能内部的各作业环节运作高效、准确、安全。三是具体作业（操作）的运作，具体包括制定科学的工作与作业方法，确定先进的作业时间定额和操作规范等。
（三）提升物流服务的创新能力
企业的核心竞争力为企业独自拥有，并不易被竞争对手所模仿、抄袭或经过努力可以很快建立。第三方物流企业要保持其核心竞争能力，必须不断满足市场及客户新的需要，开展增值服务，其实质即为持续创新。
第三方物流企业创新能力主要体现为：一是体制创新对我国大多数传统物流企业来讲，可以通过资产重组、股份制改造、合资合作等方式来完善公司治理结构，实现企业体制创新。二是组织创新，建立基于信息平台的、具有快速反应能力的扁平化物流组织结构，以适应过程化管理和决策权限前移及分散的需要。三是服务内容创新，从单一功能性的服务，扩展到基于核心业务能提供整个物流方案的实施服务。四是物流企业管理方式的创新，如提供电子商务物流服务、定制服务、“门到门”服务、“套餐”服务等。
（四）加强物流信息技术的应用能力
核心竞争力是在企业演进过程中经过长时间知识、技术和人才积累逐渐形成的，先进技术尤其是信息技术的应用则是第三方物流企业管理核心竞争力的主要标志。现代信息技术的广泛应用，大大降低了物流过程的交易费用、资源的整合成本，提升了服务的响应速度、运作的便捷与效率，沃尔玛的“卫星卖鸡蛋”就是很好的例证。物流信息技术的应用主要包括两个方面：条码与自动识别技术，物流信息管理系统。条码与自动识别技术具有数据高速自动输入、高读取率、低误读率、容易操作、设备投资低等优点，是有效解决物流数据采集、录入、处理、传输“瓶颈”的工具。物流信息管理系统是以物流信息传递的标准实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化为基础的物流业务与物流企业管理平台。建立健全物流信息系统，是物流企业获得竞争优势的必要条件。
（五）提升物流品牌的塑造能力
由于服务产品具有无形性、无专利性，用户对服务质量的判断，会更多地依赖于品牌，品牌是一种名称、名字、标记或设计，或是他们的组合运用，其功能是借以辨认服务提供者或服务产品，且使之与竞争对手区分开。因此，品牌是物流企业最大的无形资产。物流企业塑造服务品牌主要从三个方面进行，一是强化品牌意识，将其纳入到战略管理层次来进行。二是要求从业人员必须是物流企业管理类和技术类相结合的复合型人才，对内统一指挥、协调和管理运作过程，对外受理业务，提供信息服务，这样才能扩大企业影响力，提升运作效率，树立品牌服务形象。三是建立健全物流服务标准，运用“大规模定制”的理论与方法来实现服务的低成本和个性化。四是提升服务质量(包含物流工作质量和物流工程质量)，质量是产品的生命，也是创建良好品牌的保证。
