吉宁博士观点
驾着车行驶在宽敞的高速公路上，忽然联想到企业经营管理，觉得驾驭企业有些方面如同驾驭汽车，企业经营管理人员在管理企业上与交通管理有相通之处。
管理企业如同在高速公路上管理来来往往的汽车。第一，要有一定规则，如最高限速小车120公里/小时，大车80公里/小时，最低60公里/小时，车距200米等等，否则乱套，交通事故频发，给社会和家庭造成伤害。企业亦如此，要有系列管理制度和体系，来约束人的行为，只有这样使员工有规则可依，知道那些事能做，那些事不能做，那些是公司提倡的，那些是公司反对的，保证自己不出“圈”。第二，规定罚款条例，超速罚多少钱，扣多少份，压黄线罚多少等，给出圈的司机以威慑，使他不敢贸然越轨，知道违规是要付出代价的。员工管理亦然。员工不会去做你希望他去做的事，只会去做你惩罚或奖励他去做的事，没有惩罚和奖励规则，制度规定形同虚设，让人不疼不痒，不会有好的效果。第三，是执行问题。以前是人管人，高速交警开着警车在高速公路上巡视，碰上有超速的截住罚款，给于惩罚。司机学乖巧了，见了警车就自动减速，没警车撒开脚丫着使劲跑，使交通事故率上升，天天演猫抓老鼠的游戏。后来，配置雷达测速以后就不一样了，有固定测速点和流动测速点，不怕司机不老实，超速自动拍下来，不出几日罚单自动会给你寄到你“府”上或到出口处截住你，让你乖乖交钱“买单”，以后不敢轻易贸然违规。企业管理也一样，应建立绩效考核机制，由量化的东西让顾客、你服务的对象、下级、下道工序的人来考核你，给你打分，使你不敢丝毫怠慢，好好的服务客户，因为打分考核是给你的业绩、薪资挂钩的。从刚开始被动地做，慢慢养成良好的习惯，变成自动地做，成为遵纪守法、合格的、优秀的员工，最终达到管理的最终目的。
公司经营管理人员管理企业如同管理交通，异曲同工，要定规则，要奖惩得当，要有效的执行，要考核监督，只有这样企业才会有条不紊的良性运行，减少“管理事故”发生频率，才能进入轨道。管理上道，企业的效益才会越做越好。
驾着车行驶在宽敞的高速公路上，忽然联想到企业管理，觉得驾驭企业有些方面如同驾驭汽车，企业管理与交通管理有相通之处。
公司经营管理人员管理企业如同在高速公路上管理来来往往的汽车。第一，要有一定规则，如最高限速小车120公里/小时，大车80公里/小时，最低60公里/小时，车距200米等等，否则乱套，交通事故频发，给社会和家庭造成伤害。企业亦如此，要有系列管理制度和体系，来约束人的行为，只有这样使员工有规则可依，知道那些事能做，那些事不能做，那些是公司提倡的，那些是公司反对的，保证自己不出“圈”。第二，规定罚款条例，超速罚多少钱，扣多少份，压黄线罚多少等，给出圈的司机以威慑，使他不敢贸然越轨，知道违规是要付出代价的。员工管理亦然。员工不会去做你希望他去做的事，只会去做你惩罚或奖励他去做的事，没有惩罚和奖励规则，制度规定形同虚设，让人不疼不痒，不会有好的效果。第三，是执行问题。以前是人管人，高速交警开着警车在高速公路上巡视，碰上有超速的截住罚款，给于惩罚。司机学乖巧了，见了警车就自动减速，没警车撒开脚丫着使劲跑，使交通事故率上升，天天演猫抓老鼠的游戏。后来，配置雷达测速以后就不一样了，有固定测速点和流动测速点，不怕司机不老实，超速自动拍下来，不出几日罚单自动会给你寄到你“府”上或到出口处截住你，让你乖乖交钱“买单”，以后不敢轻易贸然违规。企业管理也一样，应建立绩效考核机制，由量化的东西让顾客、你服务的对象、下级、下道工序的人来考核你，给你打分，使你不敢丝毫怠慢，好好的服务客户，因为打分考核是给你的业绩、薪资挂钩的。从刚开始被动地做，慢慢养成良好的习惯，变成自动地做，成为遵纪守法、合格的、优秀的员工，最终达到管理的最终目的。
公司经营管理人员管理企业如同管理交通，异曲同工，要定规则，要奖惩得当，要有效的执行，要考核监督，只有这样企业才会有条不紊的良性运行，减少“管理事故”发生频率，才能进入轨道。管理上道，企业的效益才会越做越好。
