吉宁博士观点
从目前物流管理公司市场的需求看,工商企业对物流管理公司服务的需求越来越高,许多工商企业希望物流管理公司能够提供从方案规划到组织实施的一体化综合物流管理公司服务。随着市场竞争的加剧和第三方物流管理公司服务的完善,这一市场需求还将不断增大。从国内物流管理公司服务供应情况看,还没有一家公司能够提供此类服务。主要表现在三个方面,一是服务功能残缺,表现在物流管理公司企业不能提供客户需要的服务项目,尤其是技术含量较高的项目,如物流网络设计、物流系统设计等;二是服务区域残缺,由于中国还没有遍布全国的物流网络平台,物流企业很难在全国范围内提供一站式物流服务;三是服务质量低下,现代物流要求全程可控,但作为控制手段的信息系统、网络竞争和GPS等跟踪手段,限于技术和资金等原因,还很少有物流管理公司企业能够应用。
因此,从市场需求看,物流管理公司市场需要服务功能健全、技术含量高、网络覆盖面广的物流企业。传统的物流管理公司企业,由于缺乏合理的激励机制和人性化的企业文化,缺乏对现代物流人才的吸引能力,很难提供高技术含量、高品质的物流管理公司服务,因此,市场呼唤能够满足高端市场需求的新型物流管理公司的出现。
中国传统的仓储运输类企业众多,但大多数规模小、经营管理水平落后、信息系统应用水平低、客户开发能力弱,这些企业要在市场中生存下来,必须提升自身的管理和技术水平,采用先进的信息系统等现代化的管理手段。由于中国物流业人才严重匮乏,决定了大多数企业只能停留在操作层,客观上需要具备现代经营意识和掌握现代化物流管理和技术手段的新型公司为其提供一体化的解决方案,通过物流管理公司和技术输出的形式解决传统企业现代化的问题。
建立全国性物流管理公司网络平台,应对国外物流企业的挑战。同国外比较成熟的物流市场相比,中国的物流市场还存在巨大的差距。在国外,一般是先具备了专业化的物流运作网络平台,然后在此基础上发展综合物流服务,但在中国,到目前为止,还没有形成社会化市场话的物流网络平台,因此,以提供综合物流服务为特征的现代化第三方物流在中国的发展可谓举步唯艰。由于物流网络平台管理难度高,技术资本大,具有很强的竞争壁垒,一般企业很难介入。加入WTO后,国外的物流企业如UPS,FEDEX等将凭借雄厚的管理和技术实力,抢占这一市场,如果他们成功,将形成对中国物流网络的垄断,这对民族物流业的发展,无疑是致命的打击。我国的许多大型物流企业也意识到这一点,但由于目前比较成规模的物流网络基本上掌握在国营体制下,其向现代物流的转变步伐太慢,因此,如何尽快实现转制,是其能否成功的关键,同时,中国还存在一个极其巨大的网络资源,这就是分布在全国各地的大量的中小规模的储运企业,但由于其缺乏技术和管理,无法依靠自身的力量建成高效的物流网络,在物流企业网络化规模化的背景下,这些企业很难生存,但值得注意的是,由于这些企业体制灵活,在激烈的市场竞争中逐渐具备了服务意识,如果有效地引导和整合,就有可能建成全国性的物流网络平台。
因此,如何整合这部分分散的这会资源,将成为中国物流业发展的一个重大的课题。这种整合工作不可能由传统的物流企业完成,这是因为整合过程中所需要的意识、管理、技术等手段,是传统的物流企业很难具备的。
前面的分析,实际上定义了一个非常巨大的物流市场空间:
一是工商企业对物流高端市场日益增大的需求。
二是大量的物流企业需要管理和技术的输入以解决向现代物流公司转变的问题,三是建立全国性的物流网络平台的问题。而这三个问题又存在内在的联系。
(1)业务开发同物流网络建设的互动关系。物流网络平台必须有业务运作才有意义,通过对高端物流市场的开发,取得物流业务,通过组织业务运作带动物流网络平台的建设,这就是以业务拉动网络的发展模式;同时物流网络的发展,使物流服务能力增强,反过来又增强了对客户的吸引力,这里体现的是以网络带动业务的发展的模式
(2)管理和技术输出同发展物流网络的互动关系。管理和技术的输出,提供了大量拥有相同管理和运作模式、相同服务质量体系和信息系统的物流公司,这无疑为将其整合成为物流网络平台提供了条件,因此,管理和技术输出是网络拓展的基础;同时,网络的拓展过程也是对联盟企业的整合和改造过程,其中必然有管理和技术的输出。
因此,占领这一物流市场的关键,在于如何形成并利用这种互动关系。而要形成这种互动关系,必须拥有建立在人才优势基础之上的管理优势、技术优势等,这充分体现了现代物流业知识密集的特性,这也是现代物流业区别于传统物流业的重要特征。因此,尽管现代物流业本身不是高科技产业,但其发展过程中对高级人才和高新技术的依赖,决定了其必须是高科技武装的产业。因此,发展现代物流业,必须认识到这个根本并抓住这个根本。
物流管理公司,就是建立在这样一个市场基础和认识基础之上的高科技企业,其投资、运作模式必须遵循高科技企业的投资和运作模式,这同一般的物流公司在投资和运作上有根本的区别,传统的投资致力于车辆、仓储等固定资产的投资,而物流管理公司则注重智力成果和智力资本的投入,在运作上,一般的物流公司基本上是不断取得并有效利用自有资源进行操作,而物流管理公司通过管理和技术的输出,整合并利用社会资源。
物流管理公司通过建立人才、技术和管理优势,顺应市场需求,对社会资源进行整合,通过物流企业联盟的形式,实现资源、人才、系统、经验和网络共享,建立中国最完善和最强大的物流网络,为客户提供一体化高效的综合服务,带动中国物流业和工商企业的腾飞。近期目标:建成中国最具发展潜力的综合物流服务公司。
中期目标:成为中国最具规模,最具技术含量,最具行业竞争力的综合物流服务提供商之一。
远期目标:成为多元化经营的投资控股集团公司,主营业务分拆为三块:包括第四方物流公司,第三方物流公司,物流网络运营公司。
