吉宁博士观点
在传统的物流范畴中，企业物资流通由企业各部门独立进行，各部门有各自的经济利益和目标，容易产生矛盾，损害企业总体利益。正是为了解决这个矛盾，现代企业把物流的各个环节作为一个整体，进行系统化的企业物流管理，这样就可以平衡企业各部门间的利益，减少企业内部矛盾，从而达到协调企业各环节的活动，并最终实现优化企业物流管理。
一、信息时代企业物流管理发展趋势
1.企业物流管理的系统化趋势。
物流系统化也叫总体物流、综合物流，它使企业物流与整个社会大物流有机地结合在一起。从采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流。
2.企业物流管理的信息化趋势。
要提供最佳的后勤服务，企业物流管理必须要有良好的信息处理和传输系统。美国洛杉矶西海报关公司与码头、机场、海关信息联网，当货物从世界各地起运，客户便可以从该公司获得到达的时间、到泊(岸)的准确位置，使收货人与各仓储、运输公司等做好准备，使商品在几乎不停留的情况下，快速流动，直达目的地。实行物流信息化，可大大加快物流的传送速度。近些年来，物流活动已突破商业领域，与工厂生产半成品、成品等生产活动产生了密切的联系，实现了需求、配送和库存管理的一体化。同时，从各个市场到最终市场的物流正日趋全球化。因此，电子数据交换和国际互联网的应用，使物流效率的提升更多地取决于信息管理技术。电子计算机的普遍应用提供了更多、更准确的需求和库存信息，提升了信息管理科学化水平，使产品流动更加迅速和容易。
3.企业物流管理的社会化趋势。
物流社会化是指将原先由企业内部完成的物流过程通过合约的方式外部化，即企业将分销、生产、供应等过程需要的运输、装卸、保管等职能交由专业化的公司完成，从而形成企业间紧密的联系。物流社会化的原因，主要是信息技术的发展，使企业的优势不仅体现在资金上，更表现在知识上。企业的优势在于拥有其它企业所没有的核心能力。这就要求企业在自身有优势的方面不断发展，而对自身没有优势的方面，采用外购的方式来解决。因此，对核心能力的追求是企业将物流活动外部化，这便出现了一种新型专门化物流行业。
4.企业物流管理的自动化趋势。
高新技术的引入正在使企业物流管理发生新的变革，电脑的普遍使用和自动化分拣系统、无人驾驶叉车等构成了企业物流管理的无纸化和无人化现象，即高度的自动化趋势。在大型商业企业，物流系统为了满足店铺要货频率高、数量少的配送要求，在实行品种多样化和订货小量化的过程中，企业在导入信息通讯系统、实行订货合理化的同时，在库房管理、自动分拣机器、立体自动仓库、数码化备货等作业上积极引入计算机管理，使作业过程机械化、物流中心现代化、配送行为快速化。这种把物流配送和自动化结合在一起，是企业物流管理发展的新方向。
5.企业物流管理的共同化趋势。
由于物流配送中心是一个高投入的产业，它需要大面积的土地，昂贵的软、硬设备和大量人力的投入。在这种情况下，中小企业自建配送中心既不可能也无必要，不仅对其经营规模来讲是一种设施上的浪费，而且对其经营成本来讲，更是难以消化。物流共同化是指通过企业间的联合，共组物流体系，来处理企业营运中有关物品流动的相关作业，解决单一企业对物流系统投资的不经济或低效率等问题。共同型物流与社会化物流不同，它是通过签订合同，为一家或数家企业(客户)提供长期服务，而不是为所有客户服务。这种配送中心有的由社会化配送中心来进行管理，也有由企业自行管理的，但主要是提供服务。
二、当前我国物流现状及存在问题
当前，我国物流有两大领域，一是存在于生产领域的物流，主要指企业物流，属微观物流范畴；另一领域是存在于流通领域的物流，也指通常所说的社会物流、大物流，属宏观物流范畴。从目前的情形看，前者在研究从业队伍、企业参与数量、社会重视程度等方面都无法与后者相比较，面向流通的物流几乎成为中国物流业发展的全权代表。也就是说我国物流的研究和发展，基本上集中于面向流通的物流。这就必然造成了这样一个事实，在物流业蓬勃发展的形势下，企业物流发展滞后，以至于中国的物流还在企业的大门外徘徊。其面临的问题有：
1.企业物流管理结构发展不平衡。
在供应链上，物流量的分布是不均匀的。大量物流集中在供应物流、生产物流、销售物流上，从产品到用户的配送只是整个物流的一小部分。从这个意义上讲，生产企业是物流服务的最大需求者。但总结和回顾现代物流在中国的发展，我们可以观察到其发展的不均衡。这个不均衡主要表现在：比较多地关注和侧重企业外部(供应、销售)物流，而不太重视生产过程中工厂内部的现代物流；比较关注和侧重宏观、中观物流的研究和发展，不太重视微观物流的研究和发展；比较关注和侧重知识、概念性的东西，而不太重视具体的、操作性的东西。这些问题虽然主要是一个新事物发展过程中可能要经过的历程，但是，也应当引起工业界和经济界的足够重视，防止给物流业的发展埋下隐患。
2.企业物流管理发展明显滞后。
目前，我国企业物流管理不畅，时间、空间浪费大，物料流混乱，重复搬运，流动路径不合理，产品供货周期长，废弃物回收不力，不仅直接阻碍企业生产效率的提升，而且占用大量资金，成为企业发展的包袱。我国企业物流发展在社会物流中没有找到有效的帮助和依托，而社会物流的发展也没有在工业企业需求中找到可落实的动力与指引，结果使得本应该双方主动的发展均处于被动之中，谁想突破都不容易。而且就社会生产总体而言，物流并没有渗入到社会生产中去，加之我国工业企业的发展水平低下，许多企业还根本谈不上物流管理和物流现代化，即使中国的综合物流能够在与跨国公司的竞争中成长起来，也会面临“英雄无用武之地”的尴尬境地。
三、我国企业物流管理合理化的途径
1.企业物流管理是我国物流业发展的关键，应该高度重视社会物流与企业物流的平衡发展。从本质上讲，社会物流的发展是由社会生产的发展带动的，当企业物流管理达到一定水平，对社会物流服务就会提出更高的数量和质量要求，那时，物流业大发展的时期就要来临了。我们必须认识并遵从这一客观规律，并且充分依据我国的实际情况确定物流业的发展战略。当前，应高度重视我国物流业中面向生产和流通的两个领域的平衡发展问题，时刻注意面向生产领域的物流与面向流通领域的物流必须在发展步调和发展水平上相配合、相匹配。如果片面强调流通而忽视生产领域物流，非但不能增强中国物流业发展后劲，而且极可能形成物流业内部瓶颈。要避免这种情况的发生，不妨从工业企业入手，在完成企业物流建设与现代化的过程中，使社会物流与企业物流水乳交融地结合起来，彻底改变我国生产领域物流水平低下的状况，使工业企业物流成为整个供应链物流中加快流通的起博器，从而为我国物流业的发展打开局面。
2.企业物流管理活动几乎渗透到企业的所有生产经营活动和管理工作中，抓好关键环节尤为重要。企业物流涵盖了企业在供应、生产、销售、回收和废弃等各个经营环节及其相关管理工作，要切实抓好企业物流，必须针对其经营环节，找出关键问题，采取具体措施：
①企业物流管理合理布置和规划各种设施在生产空间上的位置。
生产系统和服务系统的各类设施的空间布置、规划和设计是物流合理化的前提。工厂内各车间的相对位置以及车间内各设施的相对位置一经决定，物流路线亦随之被决定。物流路线的合理，可以减少物料流的迂回、交叉以及无效的重复运输，避免物料运输中的混乱、路线过长等现象，以此来协调运行节奏，缩短生产周期，保障生产的连续性。
②企业物流管理合理控制库存。
库存控制的关键是综合考虑市场需求的不确定性，考虑从原材料供应、生产到销售过程的各种不确定性问题，确定合适的库存周转率，使提前生产量和库存规模最小，从而降低库存成本。
③企业物流管理均衡生产。
均衡生产的最佳状态是一个“流”，从原料投入到成品产出全过程中，使在制品始终处于不停滞、不堆积、不间断、不超越、有节奏的流动状态，是工序间在制品存储量向零挑战的生产组织方式。
④合理地配置和使用企业物流管理机械。
为了提升作业效率，增强物料搬运能力，应不断地开发各种类型和规格的物流机械设备。物流的机械化自动化水平，直接反映物流系统的能力和水平。
⑤健全的企业物流管理信息系统是物流现代化的标志。
在工厂内部，合理制定计划>生产计划，控制生产物流节奏，压缩库存，降低生产成本，合理调度运输和搬运设施，使厂内物流顺畅，这些都依赖于及时、准确的物流信息。在工厂外部，原材料供应市场和产成品销售市场的信息，也是组织工厂生产的重要依据。所以，必须从基本数据的收集做起，建立完善的物流信息系统，以利于管理层进行分析和决策。
