吉宁博士观点
1明确机务管理的任务
机务管理最终目的是保障机械能很好地完成施工要求，提供适合的材料。在具体落实上就是机械的购置、使用、保修、租赁、变卖、报废等整个一生的管理。围绕这个目的，就须开展相适应的管理方法和工作任务。基层管理部门是在生产第一线，是具体落实机械施工和筑养路材料购进的。工作内容主要是根据需要提出和落实机械购置的前期工作及设备材料的验收；组织落实机械施工及机械保修计划；原始资料的收集、统计、建档；制定适合的运作制度（包括工作人员职责、收支批报、检查办法、奖惩办法等）。二级管理部门是进行局部规划落实、制定政策和监督的部门。工作内容是落实机械设备管理购置前期工作；制定本地区的机械使用标准（台班、租赁、消耗等定额）；建立信息网；结合上级部门要求制定检查标准。一级管理部门是全盘计划、制定方针政策、检查督促的部门。工作内容有重点规划机械设备布点；建立信息网；制定机械设备管理规范；规范各种定额标准，使之成为基层制定定额的范本并督促检查等。
2掌握筑养路机械设备管理特点
随着交通量的增加和科学技术的不断发展，养护工作的内容越来越多，越来越复杂，早已突破了只对公路结构的缺陷进行养护和补修的界限。养护的发展要求建立以计算机为基础的公路养护管理系统，建立包括公路信息在内的数据库，以便对路面现状和使用性能作出正确的评价，预测未来公路的退化程度，从而制定正确的养护对策和计划，这首先需要开发一机多能的检测设备。养护机械的种类繁多，筑养路机械本身具有结构零件多、装配精密、综合技术含量高、价值高等特点，设备的大型化发展，使价格随之增高，运转消耗也增大，操作不当会造成极大损失和浪费。由于筑养路机械具有的这些特征，机务机械设备管理部门必须采取合理方法加以管理和指导。
加强人员培训，提升专业水平。机械操作人员不仅要懂得机械的结构、性能，掌握操作技术，还要懂得施工工艺、方法，以最小的消耗获得最佳的效果；修理人员既要有机械构造知识，又要有熟练的诊断和拆装能力；机务管理人员要懂机械，既要有机械设备管理知识，还要有经济机械设备管理知识。在现代的市场经济条件下，机务管理人员须具有双重职称–机械师和经济师，机务部门应协调职教部门制定培训计划和考核办法，使得每一个机务工作者水平提升层次。
制定机械工效定额。机械实际作业的生产率大小与机械性能、操作技术和作业对象有关。制定适合的机械工效定额是进行工程计划和管理考核的参数。只讲机械设备管理运转台班数而不讲实际工作量与定额工作量之比是不可取的。工效定额的制定应以理论计算为依据并结合技术性能、作业对象等因素来确定。操作人员和管理人员的考核要与机械的实际工效挂钩。开展经济核算。对机械进行核算管理是用好机械的必要手段。机械所发挥的效益要与工程质量、进度及消耗等综合考察，任何只讲机械消耗而不讲机械发挥的作法是不对的。机械发挥的效益要用价值表现出来，即按照定额进行收支对比核算，经济核算不等同承包。以指标考核的办法来管理是比较适合目前的养护体制的。一切无量化和无数字的管理，各种费用包在工程上的作法是不可取的。指标考核主要有：完成的工作量、作业的日数、修理日数、收与支比较等。
3实行机械设备管理的监理
在执行机械监理过程中，必须明确监理本身是机务管理的一部分，更是工程监理的重要组成部分，其工作主要对工程机械的使用管理质量进行全面监督。机械监理工程师应对本项目工程中所有机械，从进场到工程结束的使用过程进行检查、监督。制止影响正确使用、维护等各种不利因素，使机械从进场到工程结束期各个环节，均符合规定标准要求。保持设备良好运转，满足工程需要。主要内容包括：机械施工的作业质量；施工工艺和施工组织；机械使用维护；综合机械设备管理等。
机械施工作业质量的监理，是机械监理的首要任务，机械施工作业质量的好坏，是影响工程质量关键因素之一。机械操作人员应在严格执行机械操作规程的前提下，认真执行施工工艺，按照施工技术要求作业，服从现场施工人员的指挥，保证作业质量，提升工作效率。凡因操作不当、设备技术状况差、不负责任、不听从指挥造成停机，影响施工质量、进度的，监理要立即作出处理，并查明原因提出纠正措施或与施工单位共同商量解决。
机械的使用与维护包括监督检查现场操作人员坚持例保或间隔小时保养的效果。按交通部保养规范，或该机使用说明书规定执行。对查出的问题作好记录，同时，视工程情况及机械状况作停机或班后处理决定，由此引起停工造成的损失，施工单位自负。对认真维护设备表现突出的也同时作好记录。
机械监理要严格检查燃、润油的选用，油品必须符合该机使用说明书或生产厂家规定的规格型号，禁止使用不符合规格型号的油和劣质油。如发现问题立即令其停机使用更换，否则不准设备运转。监督操作人员机械技术操作规程和操作注意事项，对违反规定的人员立即予以纠正并指导做好。检查机械安全装置的可靠、灵敏、齐全有效，严禁带故障作业。检查配件的备用情况及备件质量。不允许因备件供应不及时或备件质量差造成设备不能正常运转。检查操作人员作业记录的真实准确等。
4机务管理要信息化
在资产管理中，除努力提升设备利用率外，要将技术落后、不适用、消耗大的设备及时变卖、报废，以回收资金，盘活资产。
组建信息网，开展信息交流。在过去及现在的机械设备管理中，信息交流极为薄弱，各方面情况不能及时掌握，使得工作被动，造成不必要的浪费。开展信息交流首先要收集自身的数据资料，如机械数量、品种、性能参数、技术状况、利用情况、能耗、折旧、租赁等。作为上级管理部门要收集设备的先进程度、生产动态、配件供应、维修点布局、市场占有率、价格、更新换代周期、折旧期、新产品等信息。其次相互间利用计算机联网随时交流信息，以服务于机械的购置、使用、维修、租赁、处理等以及管理所需进行的评估、参考、论证、考核等。此项工作极为重要，我国机械设备管理落后于国外，信息收集与交流的落后是主要因素之一。
5加强安全机械设备管理
安全管理是机运管理的一项重要工作，认真贯彻执行“预防为主，安全第一，综合治理”的原则，做到常抓不懈，制定《机械车辆安全管理制度》并将制度上墙，做到安全管理工作有章可循。同时，要与机械设备驾驶人员签定安全责任书，从安全行驶，安全操作，安全使用等方面明确义务和责任。加大对安全生产的日常监管力度，重点要加大公路养护、公路施工现场的安全管理，加强车辆、机械设备管理的检查和保养，杜绝机械设备带病运转，严防“三违”和超载、超速现象，开展安全生产大检查，对所有车辆、设备和施工机械的状况进行严格、全面的检查，对达不到安全生产要求的，坚决予以淘汰和停用，对机驾人员要进行培训，坚决杜绝无证上岗现象。增加安全生产的投入，改善职工的工作环境，改善危及安全的设施，消除安全事故隐患，绝不允许威胁职工生命财产的陈旧设施运行。
在市场经济条件下，公路机务部门的管理要不断增添新的内容，一个单位或部门要想求得生存和发展，机械资产管理非但不能减弱，而且必须加强。随着经济改革的深化，坚持走技术创新之路，加强机务管理工作，开创机械设备管理使用，维修保养的新局面。没有创新就没有发展。
