本文出处:中国管理传播网作者:马超
21世纪的服装理念已经大大区别于上个世纪,从蔽体的基础作用到今天的彰显身份地位,从追赶潮流到张扬个性、体现新文化,服装的作用发生了本质的变化。综观国内服装厂家20余年的发展历程,其中失败与成功均可圈可点。但是,凭心而论,我国目前仍未有如皮尔.卡丹之类称霸世界的服装品牌。那么该如何打造服装品牌的竞争力呢?下面笔者就此发表一些拙见,望能给在路上的中国服装业起到一定良性的启示。
一 品质取胜。
从产品角度来看中国的服装行业,我们不难发现,摆在众多企业家面前的首要难点即是服装的质量问题。从产品的面料选择到款式的设计,从产品的工艺到对流行趋势的把握,我们都远远落后于国际知名品牌。比如由婷美掀起的美体内衣概念,在发展伊始可谓红极一时,但是随着大规模的生产,产品本身没有根据消费者的需求而得到进一步的改善,所以这股概念浪潮一旦平息伴随而来的就是销量锐减,企业效益直线滑坡。
所以,中国服装业如想崛起,那么首先应从质量抓起。“有品质,才能有未来”――庄吉的总经理陈敏如是说,“中国的服装品牌还谈不上自己设计,只能跟踪把握国际潮流”。“但是我们完全可以通过敏锐的眼光来追击国际服装款式的发展趋势,通过准确的市场定位,继而和国际知名服装设计师进行及时的沟通,来对我们的产品进行完善,进行中国化的再设计达到提升品质的目的”。
解决这个问题,首先应该把提升服装品质上升到一个战略化的高度来审视,从服装的硬件生产水平――厂房、设备、技术、流程,再到服装的软件生产水平――产品定位、面料选材、款式、流行趋势的把握多方面的进行整合,从面料入库到成品出库,严把质量关,才能真正锻造国际化的品质,为提升品牌力打好基础。
二 渠道创新。
从服装产品的渠道来看,国内目前主要销售渠道还局限于大流通、大批发或为国际品牌代工的阶段。事实上,如果想在服装销售中占得先机,那么首先应该拥有一条属于自己的销售渠道。得渠道者得天下,谁能够有效把握通路,谁能够使产品在市场上大面积的铺货,那么他就能把握自己的命运。
目前,服装业的新兴销售渠道主要有中高档商超专柜、品牌专卖店、国际化网络等几种模式。美特斯.邦威在1993~2000年间服装专卖店的数量从零激增到1000多家,有效的控制了产品的通路,使产品能够源源不断的得以消化。拖鞋行业中的佼佼者山峰拖鞋,更是畅销美丽坚,在国际化道路中争得了一席之位。企业主在发展时应当有一种永不满于现状的精神,不能只被暂时的利益和销量打动,如果想使企业常青,必须在渠道上有所创新,使产品尽可能的展现在消费者的面前,方可提升品牌认知率。君不见国际第一品牌可口可乐,难道不是随处可见吗?
三 品牌力的打造。
如本文伊始所述,服装发展到今天的地步,简单的蔽体及保暖功能已经远远不能满足消费者的个性化需求了。对于高档西服品牌来说,体现的是消费者的身份、尊严、地位、品位及对成功的渴求。对于高档女装品牌来说,表现的则是消费者对生活的一种态度,一种对美、对个性、对时尚的追求。可以说,服装带给人们的是一种穿着体验,从这种体验中使消费者自身的身份、个性得以完美的诠释。而能够带给消费者切身感受的不再是简单的舒适与得体,相反的这种感受则更多来源于品牌的定位及文化。
如九牧王服饰的核心诉求为“心所至,天地从容”,虎都西裤则定位为“男人自有主张”。当有了一个核心定位后,就需要企业的所有行动都围绕品牌的核心价值来做文章。从企业的CIS、产品的打造、价格设计、广告传播、再到终端展示,每一个环节都高度的保持一致。深圳的女装品牌歌力思甚至连洗手间的镜子设计的都高贵典雅,做到了与品牌核心价值的完美统一。正是这些细节的力量锻造了以上品牌的辉煌业绩,也使他们在消费者心中的形象更加清晰明了。
四 市场细分化。
在今天,市场的竞争已经到了一个白热化的程度。再强势的品牌,即使是沃尔玛也不能完全垄断一个行业。所以,这就要求我们的经营者能正确看待企业自身的核心竞争力,以市场为导向精确划分目标市场,深度挖掘消费者的心理。再拿皮尔.卡丹来说,皮尔.卡丹的目标市场定位为收入较高的中产阶级及上层社会,一般百姓可以说是消费不起这样高档服装的。说的更直白一点,即皮尔.卡丹是卖给有钱人穿的,而非大众。
2003年,庄吉大规模铺开为消费者定做精品西服的服务,以满足消费者的个性化需求。消费者可以现场挑选款式,电脑系统将数据演化为图形,由意大利的合作伙伴打样,庄吉定制生产。定制的高档系列正装价位一般在4000~7000元左右,从订单到交货,大约需要半个月的时间。也正是这种“小批量、多批次、多品种、快出货”的精品销售模式,使庄吉能在消费者心中树立“高档、尊贵”的形象,最终在中高端市场崛起,成为国内一流服饰的代名词。
所以,这就要求我们的经营者暂时收缩自己的“胃口”,瞄准某个细分市场并推出对应的个性化产品,然后坚贞不渝的走下去,直到品牌被消费者所接受。现如今的服装市场,空白点即将消失殆尽,如果经营者还不能抓住这最后的末班车,向个性化靠拢的话,那么将来的生存将更加艰难。