吉宁博士观点
在宝马等世界汽车品牌车攻下，背靠全球第三大汽车生产国、第二大汽车消费市场金字招牌的中国汽车业正饱受质疑。在不具备技术和价格优势后，营销之争已成为打破中国“大而不强”汽车产业格局的新战场。而中国汽车品牌营销应如何突出重围呢？
自主汽车品牌营销亟待推开的三道门
汽车品牌营销—国有自主汽车品牌的胜利显得异常艰巨。
“摆在他们面前的是技术、价格、营销，无法逾越就无法制胜”北京大学品牌研究主任薛旭以江淮宾悦汽车为例：在大众预期中，该品牌难以超越15万元人民币的档次，因此，在大众预期中，虽然质量优越可卖不出什么好价钱。随着时间推移，我们的核心技术、外观设计以及价格上的差距将渐行渐远，差距只会渐渐拉大。
业内专家指出，国有自主汽车品牌究竟是束手就擒还是且战且行，国内的很多企业开始寻求营销战的突破。不过令人沮丧的是，在传统营销领域内，国产厂家面临的“三重门”危机，正成为横亘在企业发展路上的“拦路虎”。
从“营销壁垒门”看，传统、强势媒体长期被国际大品牌占据，国内品牌一味的跟风只会造成高额的媒体成本。同时，鱼龙混杂的传统媒体中，鲜有汽车品牌获得高关注度，注意率，宣传效果可以预见；从“成本门”考量，随着原材料、营销等费用的不断增加，整体成本越来越高，企业获得的相对利润率直线下降，尤其是对于众多国内品牌厂商来讲，降低成本已成为决定企业生存的重中之重；从“预期门”看，国内消费者普遍对于国产汽车品牌的认同度不高，“做工粗糙，价格低廉”的形象难以一时改变。
汽车品牌营销—转战网络蓝海
这并不代表国内品牌在营销策略上就俯首称臣。
“尺有所短，寸有所长。随着网络兴起，国内汽车品牌营销转战网络蓝海将是一个生机”业内人士谈到，正如媒体平台上的田忌赛马，电视能够快速曝光是它长处，而网络媒体则有更好的沟通度，这又是电视所不及。如何挖掘网络蓝海已成为国内品牌的战略转机。
根据年初互联网协会的相关统计数据，垂直门户网站将在未来的网络营销中起到更加重要的作用，与各大门户网站分庭抗礼，甚至大有超出之势。
来自互联网协会的业内人士谈到，具备垂直和行业网站优势的百度TV正成为“香饽饽”。仅从去年7月以来，百度TV模式已经服务过长城汽车、奇瑞、一汽奔腾等多家国产汽车品牌企业，深得汽车品牌好评。百度TV利用更加迅速、经济的传播方式吸引到目标受众，并通过社区、博客等网络资源深入与目标人群深入沟通，潜移默化的传递品牌信息，在新兴消费者人群中提升品牌形象，树立品牌价值。
记者向业内人士求证得知，百度TV能够量身制定了精准互联网受众的定向投放策略，根据不同品牌的受众特点，从28个大类的20多万家网站中精选最符合品牌需求的站点，瞬间就能让视频广告以最低成本抵达目标受众。这一全新的广告模式已经被诸多国际品牌所青睐。
汽车品牌营销—百度TV新营销之路
“这将是汽车网络营销的新管道”预见这一趋势的薛旭向记者坦承，从目前百度TV提供的数据和服务的客户看，在网络推广上已遥遥领先。
熟悉百度TV模式的业内专家向记者举例说明，在某国内新品投放百度TV中，800万元的广告费用字在短短1个月能覆盖8888万有效受众人次，重复有效影响1200万精准独立受众，高达平均7次广告接触，有效刺激看车与试驾行为。
取得该效果的原因在于：百度TV通过不同诉求的广告片、在不同的阶段、不同浏览内容持续性影响用户，既产生大量精准人群的覆盖，又不同的广告片诉求在不产生厌烦的情况下达到同一宣传目的，从而通过多次印象产生试驾或购买行动。
一汽方面人士对记者谈到：“我们看好百度TV的“声光电”形式和精准的定向投放，使得目标群体更多清晰，系列网络推广案可谓出奇制胜。百度TV的灵活多变、互动性强的通路，广覆盖、高精准的投放模式在汽车营销圈内名声不小，这种性价比更高、互动性更强的模式为新品推广和品牌知名度的传播找到一条捷径。”
中国汽车品牌营销未来依靠以上力量来帮助中国汽车走上品牌的道路。
