吉宁博士观点
1、航运企业营销战略新特点
我国加入世贸组织之后，航运市场蓬勃发展，众多国外航运企业关注并进入中国的航运市场，加剧了航运市场的竞争。在激烈的市场竞争中，航运企业营销战略已成为企业能否占有市场、巩固市场成败的关键之一。
我国航运企业的市场营销呈现出以下特点。
1.1航运企业营销更具目的性
作为以服务业为主导的航运企业，其经营活动要针对目标市场进行运作。航运企业的一切经营活动都围绕着满足这一目标对象的需求展开。这样既有利于针对目标人群制定营销计划，也能更为有效地参与国际竞争，所以目标市场及其细分已成为众多航运企业经营活动的首要任务。
1.2规模效应日益显著
随着体制改革深化以及国家政策放开，航运企业经营体制呈多元化。然而在面对激烈市场竞争之时，很多有实力的企业采取增加设备及管理资金的投入，或是并购小型企业以扩大企业规模。中、小航运企业往往采取收缩战线的策略以提升效益，采取企业联盟等形式参与市场竞争。尽管两者形式不同，但目的都是形成规模效益，降低成本。因此航运企业的规模大小是相对的，产生规模效益的方法有时可以是相类似的。
1.3产品与定价策略相结合
航运企业所提供的运输服务是“人或物”的位移。但其服务的价值却不仅是有形的位移，更多的是无形价值，它体现在运输前、后及运输的整个管理过程中提供的增值服务。
这是航运企业经营的关键。
航运企业不仅要提供一流的服务，还要制定合理的价格，定价策略要与产品服务相结合。正如美国通用汽车公司为顾客提供的不仅是运输工具，还是一种身份和地位的象征。
航运企业也要为客户提供一种便利和满足的享受。
2我国航运企业营销中存在的问题
2.1缺乏明确的企业营销战略
如果没有明确的企业营销战略，就会在市场竞争中被动。一些航运企业盲目追求眼前利益，忽视整体协调发展，从而错过市场机遇。
2.2创新能力较弱，营销后劲不足
创新是企业生产经营的不竭动力，航运企业的核心竞争力也必须依靠服务的创新、体制创新和人员创新来维持和提升。这三个创新点却往往是航运企业市场营销中的薄弱之处，表现为市场观念较落后，国际竞争意识不强，营销渠道的单一和方式的陈旧，常常是经营多年的市场很容易就被他人占有。在航运市场激烈竞争的今天，单一模仿某一经营策略已难以应对国内外市场的竞争，真正的企业营销战略应当在经营销售中不断发展完善。
2.3内部营销薄弱，服务意识淡薄
目前航运企业已开始注重内部员工的培养和吸纳高素质人才，然而就内部营销这一点来说差距还很大，尤其是针对航运营销方面。客户服务质量直接关系到市场营销成败，航运企业要想不断提升竞争力，就应注重提升员工的客户服务意识，以创造更大的客户群体和目标市场。
3航运企业的服务型企业营销战略
在航运市场进一步国际化的今天，航运企业首先要适应环境和市场，然后是拓展和建立属于自己的市场。重要的是建立以服务客户为宗旨的新型企业营销战略，将企业与客户紧密联系起来，巩固和扩大目标市场。可以通过以下措施逐步实现这一战略。
3.1创新营销──树立企业形象
创新营销是企业竞争力的源泉，同时也是建立服务型战略目标所必须的。航运企业要在国内外航运市场竞争中塑造良好的企业形象，学习先进营销理念，着手新产品、新服务的营销方法、渠道和经营策略的改进，稳定市场、拓展市场。
创新营销应包括3方面的创新。
1)思维和理论创新。航运企业应认识到当前营销不再是营销部门简单的日常工作，而是从股东到全公司的全员营销，企业应研究和采用新的营销理念，使自身的营销策略保持先进性；2)产品和服务创新。航运企业应从服务范围、服务内容和服务质量等方面下功夫，使服务多样化、客户满意化；3)营销技术的创新。航运企业要从营销策略上下手，建立技术创新的长效机制，加大研发投入，注重将高新技术与基础产品服务相结合。在营销渠道和方法上建立一个高效的分销网络，缩短价值链、扩大服务幅度，使创新营销更具可操作性。
3.2制定标准──提升服务价值
经历了一系列的改革之后，各航运企业的服务产品大有趋同之势，如何确保服务产品的稳定、减小航运服务市场的易变性，都将直接关系到服务型战略能否真正建立。因此，制定有效的评价标准，监控服务过程显得日益重要。
首先，企业应当加大员工培训，以服务标准来约束员工行为；其次是制定服务过程的管理策略，对产品服务的每个传递细节密切关心，使服务质量通过整体服务链的管理进一步提升；最后，依据航运企业的整体战略理念，逐级制定各个部门各项服务的标准。
3.3态度与沟通──巩固内部营销市场
营销应从内、外两方面理解，企业制定的经营策略不能仅仅局限在获取外部市场即客户的忠诚，也应该注意内部市场即员工忠诚的培养，以员工忠诚作为客户忠诚的基础和前提。企业欲想获得更高的利润和更稳固的客户资源，应加强员工沟通，端正服务人员的态度，使内部营销得以巩固。
具体措施是：①制定动态的人力资本激励机制，调动员工的服务热情，促使其更加积极地投入工作；②积极开展以关系营销为主的经营策略，组织内部与外部结合的经营纽带，以员工满意为前提进而向客户满意的目标努力；③提升员工综合素质，实施人才培养计划，使员工的精神追求得到满足；④加强沟通渠道的管理，使内部的信息得以顺利反馈，及时纠正违背企业宗旨的服务行为。
3.4动态维护──保持战略领先
所谓战略领先，是指根据对当前世界最先进企业营销战略的研究，以及对市场调查和经营状况调查等，不断完善经营战略，调整企业的发展方向，使企业能够抵御风险，增加利润。这是一种动态的维护和改进过程。当前市场上较为先进的营销策略包括：定制营销、社会营销、整合营销及共生营销等等，航运企业要根据自身实际情况，动态的维护企业整体企业营销战略。
4结束语
在全球化经济的大潮中，航运企业应制定好自己的整体企业营销战略，依靠服务来掌舵，依靠市场来远航。不同类型的航运企业采用的企业营销战略是有区别的，中、小型航运企业由于其自身实力所限，在营销的战略实施过程中很难做到面面俱到，这个时候就要选择适合自身发展的服务型战略；而大型航运企业营销的区域较大，航线分布广泛，对于这类企业可采用全方位的服务型战略。
