吉宁博士观点
从中国物流发展的历程来看，不得不提到在上世纪八十年代中期的时候，随着着名战略家Michael Poter的价值链理论进入中国时，首次提到的“原材料－进货物流”和“产成品－物流”，这使学术界和理论界开始关注物流在中国经济中所取得的作用，但是，由于上文所述的原因以及“大而全”、“小而全”的经营思维影响，在当时，物流只是作为一种辅助性的业务，并没有为众多企业所重视。
１、现代物流管理的兴起
现代物流泛指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。美国物流管理协会的最新定义为：“物流是供应链管理的一部分，是对商品、服务及相关信息在起源地到消费地之间有效率、有效益的正向及反向移动与储存而进行的计划、执行与控制，其目的是满足客户的要求。”它的兴起是全球经济一体化与本土化生产矛盾的结果，是经济全球化及专业化细分的客观要求，是科学技术与社会及经济高度发展的产物，它具有信息网络化、关系合同化、功能集成化、服务个性化作、业务规范化、经营市场化、手段现代化等特点。生产企业把自己“操刀”的物流业务，以合同形式委托给专业物流服务企业，通过信息系统与物流企业密切联系实施对物流活动的监管，利用物流企业的规模经营、标准化作业以达到降低成本、改善服务的目标。据统计，目前德国的物流成本已下降到国民生产总值的10%左右，日本则下降到6.5%，而我国的物流成本却占国民生产总值比重30%以上。换言之，我国在物流管理方面可以有很大的发展空间。随着中国加入WTO，市场竞争日趋激烈，企业都面临着缩短交货期、控制库存、降低成本和改进服务的压力。在这样的背景下，现代物流管理以其独立化、专业化的特征改变了传统的物流模式，为企业加强管理、提升竞争力创造了条件，是企业的最佳选择。
２、现代物流管理对企业理财的影响
从社会再生产的角度来看，国民经济全部工农业产品的生产过程和制造过程，除了加工和生产的时间以外，全部都是物流过程的时间。如制造业的生产加工时间仅占10%左右，而物流时间竟占到90%，很大一部分生产成本消耗在物流过程中。因此，现代物流管理作为一种先进的管理方式，已经成为决定企业生存和发展战略能力的关键，成为企业在激烈竞争中的新的管理优势。
现代物流作为一种管理模式，要求企业抛掉传统的经营理念，去繁就简，留主简从，加强协作，从一定的高度组织经营，改变陈旧的理财模式。
２．１营运资本管理
减少流动资金。在传统的商业模式中，生产商是商业秩序的主导者和推动者，依据市场调查的结果确定生产，通过充足的原材料、零部件供应及其与供应商之间稳定的合作关系降低生产成本；通过相对稳定的、系统的营销渠道及营销方式销售产品。这一过程中，生产的预先性要求厂家具备一定的流动资金，储备一定的库存。当市场需求发生变化，产品不能销售出去，资金不能顺利回笼时，企业发生经营危机。现代物流管理模式下，消费者是商业秩序的主导者和推动者，企业可以根据消费者特定需求进行商品生产，通过对产品交付期、质量及价格的预测，利用国际互联网在全球范围内获取所需的原材料和零部件资源。由于是以确定的消费需求为基础进行生产，所以产品推销的压力几乎为零。传统的模式是在需求共性、企业决策者的主观决策基础上进行的，流动资金、储备库存受个人主观因素、市场变化等影响而增大了其不确定性。在整个过程中，企业承受市场冲击的能力有限。新型的模式是在需求个性、需求确定的基础上进行的，流动资金、储备库存在确定需求的基础上产生，减少了由于各种不可见因素而增加的资金、库存。在整个过程中，新型模式采用需求管理和柔性生产技术，以批量产品的价格完成个性生产过程。在有序的商业社会，受市场冲击的可能性很小。由此可见，新型的商业行为——现代物流管理模式是企业生存发展的需要。
２．２存货管理
“零库存”管理，适时制(JIT)生产。现代物流管理更多借助于信息流的控制作用，它不再把建立基础设施作为最主要手段，而是通过信息技术，利用现有的各种基础设施，将企业的运输信息和运输需求予以共享并快速传递。现代物流的核心是信息技术，借助于信息技术，最大限度地将原先在实现物资空间位移中所进行的运输、仓储、包装、装卸、加工以及配送等多个环节整合在一起，以一个整体面对社会的物流需求。通讯信息技术、网络技术的兴起，电子商务的发展使企业间跨时空的合作日益便利，促使物流逐步发展成为跨越时间、空间、全过程跟踪控制的管理模式，它以先进的通讯信息技术为基础，利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现了从网络前端到最终客户端的所有中间过程的衔接，其显著特点是先进的信息技术手段与物流服务的紧密融合。通过应用客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、地理信息系统、全球定位系统、Internet等先进的信息技术手段，及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式，企业建立起敏捷、强大的供应链系统，以信息网络为依托，以企业的内外部资源为根本，制定出本企业一定时期的具体发展计划。企业根据客户的需求，选用合适的物流公司管理供应、销售，企业的生产就可以适时、准确、高效地完成，实现适时制(JIT)生产。企业内外部物流运行的畅通，能够大大降低企业仓库储备、减少资金占用、节省仓储成本、人工费用，使企业存货管理趋于完善、合理，使实现“零库存”管理成为可能。苹果电脑、通用汽车就是依托第三方物流达到了近乎“零库存”管理。
２．３降低经营风险
现代物流管理信息系统的完善，使信息能够迅速、准确地传递，物流的各环节能得到及时的协调、控制，从而提升了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使分装、包装、保管、运输、流通、加工实现一体化。通过信息系统，生产企业亦可及时地与物流企业沟通协商，如客户的个性化需求，企业通过物流系统积极组织调整，即可实现适时制生产，完成生产任务。适时制的实现，使企业在面对原材料市场变动及产品市场价格变动时，有能力、有时间通过系统与物流企业协商，及
时调整生产计划任务，规避可能引起的各种风险，使经营风险大大降低。
３、现代物流管理的价值
现代物流利润的实现不是一方多赚，另一方少赚的传统交易方式，物流服务利润的来源不是运费、仓储费等的直接收入，更不是以生产厂家的成本性支出为代价，其来源是与生产厂家一起在物流领域创造的价值，本质是现代物流管理所产生的新价值，即劳动力和物力资源之后能创造价值的“第三利润源泉”。现代物流管理可以大大降低制造业的物流成本和存货成本，提升库存周转率和资金回笼率。以美国为例，1980年全美企业存货成本总和占国内生产总值的29%，由于物流管理中“零库存”控制的实施，到1992年这一比例下降到19%，下降了10个百分点。库存成本的节约是物流管理产生的价值，这种新价值是物流企业与生产厂家共同取得并分享的，物流企业为生产厂家节约的物流成本越多，利润率就越高，现代物流所体现的利益一体化，与传统的经营方式有本质的区别。
４、实现现代物流是转变理财模式的关键
在供应链体系中，企业作为一个节点，是供应链中唯一具有主观能动性的主体，要改变传统的“大而全”“小而全”等陈旧观念，树立现代物流意识，加强对现代物流的理解、认识、实践、探索，真正成为现代物流发展的市场主体。作为供应链中的一个利润点，企业应树立现代物流利润观念，须有全局的思想，不可有一己之私。现代物流与传统物流的最大区别之一，就是有了计算机网络和信息技术的支撑，将原本分离的商流、物流、信息流和采购、运输、仓储、代理、配送等环节紧密联系起来，形成了一条完整的供应链，供应链中的流通渠道是否畅通，信息处理是否准确及时是现代物流运作的关键。因而，要改变经营网络，使之趋于合理，加强企业之间、企业与客户之间的合作，改变货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩而造成浪费等现状。另一方面，更新信息技术，使企业和客户能充分共享信息资源，结成相互依赖的伙伴关系。
现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区，甚至跨国界的系统工程。国家有关部门要抓紧制定相关政策、措施，形成合力，大力支持、扶持、推进此项工作，积极引导企业突破自身的局限，打破各方面的限制，树立现代物流思想，兼并联合，合理配置资源，健全经营网络，使企业真正实现现代物流管理，改变经营理财模式。我国的物流管理正处在成长阶段，现代物流管理作为一种新型的先进的管理模式，它的优越性、合理性正逐渐显现出来，被越来越多的人接受、运用到企业管理中。现代物流管理立足于个体的企业管理，它的实现可以改变我国的不合理物流状况，在全国范围内形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系。中国作为WTO成员国，意味着中国经济要融入世界经济，要与国际惯例接轨。要从整体上降低我国的物流成本，就需要加速现代物流发展，形成全方位、多层次、宽领域的开放格局。
