吉宁博士观点
在金融危机对经济的下，物流行业也受到较大影响。作为南通市物流行业的领军企业，该物流集团如何面对困境，拓展市场，本文运用SWOT分析法，对该物流集团发展战略进行了分析。
作为南通市物流行业的领军企业，南通某物流集团有限公司对自己的发展方向及目标做出了相应的规划，公司确定了2010年度营业额达5个亿的短期目标和5年内上市的长期目标。但仅仅制定这两个目标并没有很好的对公司未来的集团发展战略做出详细的安排。本文运用SWOT分析法从四个方面进行分析，提出该集团发展战略。
1、集团SWOT态势分析
１）优势（Strength）
在金融危机的下，南通多数物流企业业务量下滑，而该集团总体保持了盈利，业务量不降反升，原因在于其充分发挥企业内部优势力量来应对危机。通过我们的调研，初步总结出了以下几点优势：
品牌优势。在南通物流领域，该集团有着较强的影响力，2008年2月该集团被评为综合服务型AAAA级物流企业，2008年7月又荣获“道路货物一级企业”等荣誉称号。它的品牌及信誉使得他在竞争中获得一定得品牌优势，吸引着众多企业的选择。
大件和化学危险品运输竞争优势。该集团在大件货物运输与化学危险品运输方面有着独特的竞争优势，是集团的主要利润来源。特别是在国家鼓励发展新能源的机遇下，该物流集团承接大型风力发电设备的运输，为公司获得较高的利润。
仓储竞争优势。仓储拥有14400多平方米的实际库容面积，集仓储、配送、流通加工、包装于一体，是苏北地区最先进的现代化仓库系统。给公司发展增值服务提供了有利条件。
客户服务优势。该集团运用ABC客户分类法，将客户分为A、B、C三个等级。公司专设各个项目部对A、B类客户企业进行一对一服务，根据客户的需求，最大限度的满足客户。
２）劣势（Weakness）
集团在改制后近三年的物流经营运作中，虽然取得的了一定得成效，但依旧处于第三方物流发展的初级阶段，在运营和管理中仍存在很多不足：
缺乏先进的物流信息系统。该集团信息系统功能不完善。目前集团的物流信息系统拥有单据的查询、运输路线的查询、信息管理三个方面的管理模块，功能比较单一。另外，该集团信息的共享程度低。集团下级的每个运输项目部拥有各自的登录账号及密码，登录系统之后只能查询到自身各项业务信息，不能做到跨项目部查询。
缺乏高级专业物流人才。该集团缺乏高层次物流管理人才发挥才能的环境与条件，使人才在集团起不到应有的作用，造成高层次的物流人才流失。集团在人员招聘与人员利用方面存在着偏差，使其企业的高等教育人才能力得不到充分展现。
组织结构臃肿。该集团是由国有运输有限公司转变而来，管理结构相对臃肿。主要表现在：
组织机构多，职能重叠。市场营运部及各营运处职能重叠，一方面造成职能重复设置，增加了人员编制；另一方面，营运二处和营运三处都涉及普货运输，可能造成集团内部的恶性竞争。
另外，综合管理部的职能比较单一，主要负责文秘之类的工作，企业无须设置一个专门的部门进行管理。功能类似的公司未整合，造成子公司数量过多，不好管理。负责车辆管理的公司涉及车辆管理分公司、危险品车辆修理公司、车辆综合性能检测有限公司三个子公司，建议合并成一个公司，削减领导岗位。
营运成本较高。该集团在运输、装卸搬运、仓库储存方面的物流成本控制有待提升。运输方面，该集团各个项目部在安排外包车辆运输货物时，没有回程货物运输，造成较高的运价和运力的浪费。仓库储存方面，仓库利用率只达到了整个仓库50％-60％，造成仓储空间的浪费。
另外该集团承担着较多的非物流成本，主要因为集团是由民营企业家改制而来，对老员工的安置以及退休员工的养老，福利，津贴等等的开支是一笔较大的费用。
机遇（Opportunity）。物流行业是我国的新兴产业，现正处于发展阶段，其外部环境的支持起到不可忽视的作用。主要体现在企业政策上的支持、企业对物流相关配套设施的投入建设、南通物流发展的区位优势三个方面。
威胁（Threat）。该集团目前面临着多方面的威胁，如本地其他物流企业的竞争，本地的一些中小物流企业通过低价策略抢夺客户资源。外来物流企业对本地市场的渗透也威胁着公司的扩张，一些大型的物流公司逐步进入了南通市场。金融危机对物流市场的也对公司发展造成了很大的影响。
