吉宁博士观点
关于领导力学习的体会：认真学习了领导力素质模型后我明确了一点：我应该为机组和我所在团队中的机务员工服务。纵观领导里素质模型中的四个素质族群，其中的业绩素质族群中第一项内容是客户导向，客户可以分为外部客户和内部客户，作为一名机务人员而言，外部客户就是我们维护的飞机的使用者飞行人员和客舱乘务人员，内部客户就是你所在团队或者班组中的员工。
一、让机组和乘务人员放心，就要求我们有认真负责的工作态度和精湛的技术水平，不放过任何故障隐患，让飞机安全平稳的飞行，这个是其他工作的基础，也相当于达到了素质层级中的良好水平；
二、让机组和乘务人员舒心，这点要求我们在确保飞机适航安全的基础上多在服务理念上下功夫，比如加强驾驶舱内部仪表和风挡表面的清洁，加强客舱服务设施的检查，减少保留项目和缩短保留周期，提升机组人员的使用满意度，这相当于达到了素质层级中的优秀水平。其次再来谈谈内部客户员工，《山航素质手册》中提到员工如不认同企业，不能与企业的核心价值观保持协同，他们就不会热衷于他们所从事的工作，也就难于积极热情地为客户服务。因此，经理人需要从思想上重视员工的满意度，让员工认同公司愿景，同时贴近员工，倾听员工的声音并尊重员工。
所以在这份关于领导力学习的体会中，我们也要从下面两方面加强：
一、大力宣贯企业文化，使企业文化深入人心，全体员工认同企业文化，为一个共同的目标努力，形成合力；
二、改善机务人员的工作条件，比如改善外场值班条件，夜餐伙食水平等等，使员工感觉到公司的关心，将更加饱满的热情投入到工作中去，产生1+12的效果。希望领导力素质模型能够为我们山航铸造一支集体力量凸显的管理团队，提升核心竞争力，实现公司三个跨越的战略目标！
