吉宁博士观点
空气污染严重，地球环境受到破坏，现在每个人的嘴里都在谈论节能减排，低碳生活。看着满地的车辆奔驰于昏暗的街道，小编在想，路上都已经这么多车了，为什么人人还再计划买车呢？这时一个调查统计结果传到小编耳朵里，着实的让小编松了一口气。随着车贷难度增大、油价上涨等因素，购车、养车成本相应增加，不少购车族观望心态转浓，汽车销售市场遭遇“降温”。主城不少品牌车经销商透露，5月销量可能比4月下滑二至三成，下个月情况也未必会有好转。
汽车销售市场“降温”
一、汽车销售市场遭遇淡季
近日，记者走访南坪、北部新区等汽车品牌专卖店发现，店面内顾客寥寥无几。
“今年淡季来得太快了。”南坪某汽车品牌专卖店负责人称，与4月相比，5月销量下滑近三成左右。据记者了解，有同样反应的经销商不算少数，尽管不同品牌、不同车型的销量不尽相同，但5月总体车市已显示出下滑趋势。
对于下个月销量，多数经销商表示，估计仍然偏淡，部分经销商已经调低销售预期。
二、双重因素增加用车成本
对于车市“降温”，消费者却有自己的“苦衷”。
市民赵先生本打算上半年买一辆10万元上下的车，但现在计划已经搁浅。
“用车成本确实遭不住。”他给记者算了一笔账：油价上涨后，每月油费相比去年增加10%左右，另外小排量车购置税政策“缩水”，对于10万元的车型来说，购车成本上升了2000多元，远超心理价位。
另外，随着近期银行纷纷收紧车贷，让缺少现金而向汽车贷款求助的购车族也“碰了壁”。
记者昨日以购车者身份走访市内部分银行咨询车贷情况时发现，目前银行给出的车贷利率普遍上浮10%，其中3年期为5.94%，5年期为6.33%。
除车贷利率上浮，银行对于客户的挑选也越发严格。当记者表示想贷款5万元购车时，某国有银行客户经理明确表示，不超过10万元以上都很难获批。
汽车租赁市场“升温”
随着汽车销售市场的慢慢“降温”，另一股力量正在悄然“升温”，这就是近几年逐渐流行起来的汽车租赁服务。
无论是回家过年，还是自驾出游，租一辆车过节成为很多有驾照没私车的消费者的一种选择。随着春节的临近，我市汽车租赁市场一片火爆，不少车辆早早被抢订一空，租金也有不同程度上涨。春节期间，大多租车公司只愿意承接“7天起租”或更长租期的业务，对于两三天左右的租车需求均不接受。
记者从多家汽车租赁公司了解到，为了保证节日期间的顺利出行，我市不少消费者早早就出手预订车辆，日前汽车租赁行情非常火爆，目前市场已是一车难求。鹏宝汽车、辉骏租车的工作人员告诉记者，很多客户元旦过后就已经预订了春节期间的汽车，有些提前放假的消费者甚至上个月底就已经提车自驾出游，两家公司现在都只剩下少量的两三款车型可供预订。安吉达公司的工作人员对记者说，很多过年要租车回湖南、湖北、江西等省份的客户都已早早就交了订金，目前公司春节后的租车业务已经全部爆满，只剩下春节前这段时间还能承接租车业务。。
年底租车行情的火爆也让汽车租金出现不同程度的上涨。从深圳行租车网汽车数据来看，随着春节租车市场高峰行情的到来，日前接受预订的汽车租金比平时普遍上涨30％左右，且所有车辆不还价。据个别租赁公司介绍，市场比较热门的车款如捷达(图库论坛)的日租金更是水涨船高，由平时的300元上涨到450元，涨幅达50％。
记者同时发现，不少汽车租赁公司提出了“7天起租”或者“10天起租”的业务门槛，对于节日期间那种两三天的短期租车需求则一概以“车源不足”或“需要等候”等理由婉拒于门外。
如此火爆的汽车租赁市场是否与汽车销售市场的不景气有关呢？这也许就是所谓的杠杆原理，同在一个杠杆上的两个市场，一头低了另一头自然会高，一头“降温”另一头“升温”也就不足为奇了吧。
虽然大家仍然执着于驾车的方便与乐趣，汽车销售市场的“降温”确实减少了每年新车上路的比率，也许这样不能改善我们的空气质量，也没有达到减排的效果，但至少没有更加重这个已经被我们污染了的天空。
