吉宁博士观点
6月1日，对于国内民营快递的老大顺丰速递来说，是个大日子。就在这一天，其旗下购物网站“顺丰优选”正式上线运营。这是继宅急送推出E购网上平台，进行网络营销。
毋庸置疑，电商的巨大未来已经被世人所熟知。作为伴随着电商一起成长起来的“圈儿里人”，快递行业对于电商的盈利空间有着近乎于专业的认识。于是，一场发生在曾经的亲密伙伴之间的战争，正在悄然上演。
一方面，以顺丰为首的快递领军人们希望跻身电商之间，将被压缩的利润抢夺回来，另一方面，不甘心受制于人的电商开始大肆囤地，淘宝、京东、凡客等电商新贵已经开始着手筹建物流中心，准备将触角伸到伙伴的口袋中。
然而，这更像是一出闹剧。
正所谓二虎相争，两败俱伤，最终无论是电商侵吞了物流的蛋糕，还是快递成功逆袭电商，可以想象的结果只有“浪费”二字。
还记得那个关于中国人和犹太人不同的小故事吗？犹太人在一个地方开了一个加油站，生意特别好，然后第二个犹太人来开了一个餐厅，第三个犹太人就开了 一个超市，共同把这片区域建设得很繁华了。而中国人的不同是：第一个中国人开了一个加油站生意特别好，第二个中国人肯定开第二个加油站，第三个、第四个同 样是加油站，恶性竞争之后，大家都没的玩。
而此刻，同样的中国式悲剧显然正在上演。
无论电商还是快递，能够在市场中屹立十几年不倒，需要耗费巨大的财力与人力，在市场日趋成熟的今天，支撑他们称霸市场的是多年积淀的管理经验与运营 能力，这种经验与能力，在跨行业的运作中并不具备可复制性。这并非“不想当厨子的司机不是个好裁缝”的相声段子，“想要做电商的快递”值得信赖吗？
当然，这绝非顺丰之错，似乎每一个中国企业家心中，都有着打造一个产业帝国的梦想——但是，在高度竞合的产业环境中，谁又能真的把触角延伸到每一个角落呢？
多元化，已被学界诟病多年，过快的发展速度，让中国企业不肯放过任何一个可能的机会，但同样，也带来了无尽的风险。
随着多元化尝试的屡屡失败，聪明的中国企业似乎寻找到了全新的扩张路径：相关多元化与产业多元化。纷纷开始在自身产业的相关领域、上下游行业中寻找机会。在企业做大做强的过程中，这一举措的好处是让企业能够拥有稳定供求关系，进而最大程度地降低企业运营的风险。
但这绝不应该成为今日电商与快递“反目成仇”的理由。作为中国目前发展最为迅速的产业，电子商务的大概念绝非简单网站销售与物流这样简单，虽然已经在快递行业浸淫19年之久，但在这样一盘宏观的电商棋局中，顺风是否真的具备掌控全局的能力让人怀疑。
