吉宁博士观点
今日，中国四川民营企业腾中重工机械有限公司（下称“腾中重工”）宣布和通用汽车就出售悍马（HUMMER）事宜达成备忘录，如果该项交易获得政府批准，这有可能成为第一家购买美国整车品牌的中国企业
根据交易条款，腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。腾中重工还将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。
另外，作为整体交易的一部分，腾中重工将与通用汽车就总装，部件和材料供应的长期合同进行磋商讨论。据通用汽车早前的声明，预期交易完成后，逾3000多个在美的就业机会得以保留。协议的最终条款尚待最终磋商决定。
通用汽车首席执行官弗里茨-亨德森当天早些时候接受哥伦比亚广播公司采访，谈及出售悍马一事，但他当时拒绝公布买家身份。
通用说，预计这笔交易今年三季度末完成，并提请相关监管部门批准。
亨德森1日在通用破产保护申请文件中说，2008年6月计划出售悍马时，当时估价大约5亿美元，但考虑到现阶段经济形势和通用汽车处境，出售条件和过程应“更加合理”。路透社分析，悍马身价行情大跌，现阶段能为通用汽车换回大约1亿美元现金。
“悍马品牌展示的是一种勇于探索、自由和奔放的精神，我们将通过投资让这种精神延续下去，”腾中重工总经理杨毅在声明中表示，“我们计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源，从而满足美国和全球市场对如高燃油效率的新产品的需求。”
悍马首席执行官金泰乐（James Taylor）则在声明中表示，“悍马是一家全球知名品牌，它在腾中重工的投资和强劲支持下，将能够将我们的理想变为现实。”
按计划，此交易将于今年第三季度末完成交割，但尚需要等待惯例性的交割条款的达成以及监管机构的批准。目前，有关此协议的财务条款将不对外公开。
通用汽车当日发布的最新销售数据显示，通用2009年5月在美国市场销量19.2万辆，同比下降29.6％。
自2008年6月时任通用CEO的瓦格纳宣布将全面考察悍马绩效并决定终止或出售悍马品牌后，媒体报道中曾出现过三个买家：印度的塔塔汽车公司（Tata Motors）和Mahindra & Mahindra，以及加拿大的Société de Participation Financière Eidos。
据腾中重工官网介绍，腾中重工是国内的大型民营工业集团之一，成立于2005年1月，总部位于成都，现有员工4800人，主营业务包括特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备等。其特种车辆产品包括大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等。生产重型机械设备，包括路桥设备、建筑和能源设备，并涉足特种车辆生产领域。
