吉宁博士观点
奇瑞四大品牌战略在发布半年之后，威麟品牌运营如期而至。9月8日，奇瑞全新高端全能商务品牌—-Rely威麟在河南郑州正式宣布投入运营，同时，搭载先进柴油动力的商务MPV威麟V5全系上市，售价10.98万-14.98万元。而随着威麟V5和V8、X5和H5的齐整亮相，奇瑞多品牌战略的布局终于展露峥嵘。
威麟运营
在品牌发布蓄势半年之后，此番威麟携全系产品高调亮相并宣布品牌正式运营，显然是有备而来。据透露，在V5率先推向市场之后，X5、H5也将于今年第四季度上市，V8将紧随其后。
然而，要想在极具特殊性的国内商务车市场有所作为，最重要的还是看产品力之上的品牌观念变化。麒麟汽车销售有限公司总经理杨波认为，瑞麒和威麟的品牌理念Engines&Drivers，体现出一种中国式的平衡观和发展观。而随着威麟产品陆续投放市场，无论用户选择商务用车整体解决方案，还是单一车型产品，都能享受威麟完美平衡东西方技术带来的满足。
在渠道建设方面，威麟中高端商务车渠道建设步伐也在加快，目前，部分威麟4S店已投入运营。“威麟品牌的一期目标是计划在全国建成100家4S店。如今大概有六七十家经销商已经开始经营威麟品牌。根据季节特点和南北方市场差异，后期将在重点市场重点加快建设，并根据产品投放结点尽快把主要市场全部覆盖掉。而第二阶段还有新的目标。”麒麟汽车销售有限公司常务副总经理孙卫健表示。
突破2011
在威麟品牌正式运营的同时，奇瑞也完成了旗下四大品牌的布局，并开始铺设相应的销售网络。
奇瑞新闻发言人金弋波告诉记者，今年对于奇瑞来说是一个布局年，主要目标是完成几大品牌的布局，然后建成三张网络。而麒麟公司就是推出品牌、建设网络。就销量而言，特别对于中高端产品的销量，奇瑞公司并不是希望它一定要卖多少。
在金弋波看来，把品牌做好、网络做好，自然而然销量就上来了。事实上，在奇瑞今年的规划中，将工作思路定位在了“布局2009”，而2010年则是“夯实2010”，2011年才是追求销量的一年，并命名为“突破2011”。
孙卫健向记者透露，在麒麟公司一期规划中，瑞麒跟威麟的销售网络是分开建设的。计划建成的瑞麒4S店200家，为整个麒麟销售公司的商品投放结点和市场占有率打好基础。而威麟是一个商务车品牌，因此网络规划最早是在主要的重点城市开展，也就是优先在商务车、SUV、MPV集中的城市布局。随着后期产品的投放，会选择在更细分的市场把网点做好。第一是满足销售；第二是为用户提供24小时的满意服务。
中原布局
尽管奇瑞对新品牌的建设并没有刻意去追求销量，但从开瑞品牌发布新车优优，到威麟品牌正式运营，奇瑞都选择了在河南的首发，透露出对河南市场的重视。
据金弋波介绍，河南这样的中部省份是奇瑞的重要战略市场。
奇瑞连续5年稳居河南汽车上牌量首位。在奇瑞汽车全国的总体销量中，河南名列第二，仅次于山东。
8月25日，奇瑞汽车董事长尹同跃带队到河南郑州拜会河南省省委书记徐光春，牵出了奇瑞到河南重组少林客车的消息，让奇瑞在中原的布局增添了更多可能性。
虽然金弋波一再强调，奇瑞与河南省汽车企业并未到谈婚论嫁的阶段，同时奇瑞目前只是关注自身的多品牌战略，兼并重组只是接触。但业内普遍认为，奇瑞凭一己之力谋求自身扩张见效慢，异地扩张谋求新空间将不失为一种途径。
不过，金弋波向记者透露，随着威麟品牌的正式运营，奇瑞今年布局的目标基本上已经完成。而在国际上还将有一系列的布局。另外，奇瑞整体上市方面的工作也在紧锣密鼓的开展。预计最快明年上半年上市。
