乘培训“便车”应掌握的技巧

想必生活中搭过真正便车的人清楚地知道，当我们想去某一地时，我们绝对不会很贸然地背起行囊站在路边碰运气，指望能坐上一辆带我们到达目的地的便车。通常有经验的人在确定行程后，首先会锁定相关的人或相关的单位去询问是否有便车，得到肯定后，会继续询问什么时候可以动身，是什么车，可以坐几个人等等诸如此类的问题，一一得到落实后，还会计算一下比较成本，当确定比较划算后，搭便车计划开始实施。因此，中小企业培训员工培训实践要采用“搭便车”策略，除对上述培训市场的“便车”特性了如指掌外，还需对企业开展员工培训的目的(行程)、时间(行期)、形式(大巴还是小车)、培训对象(搭车人)以及课程内容(舒适性)等问题做出全面分析，在此基础上，再对各类培训“便车”进行整合并善加利用，构建一套适合企业发展的培训管理工作体系。基于各中小企业培训的情况不同，在培训实践中，中小企业培训如果掌握以下技巧，培训工作是完全可以做到事半功倍的。
1.“买通票”：在培训市场中，有很多培训主体所提供的跨企业联合培训是需要企业通过入会、购买年票或贵宾卡的方式来实现或享有的，这种性质的培训产品诸如上述培训“便车”中的会员方式、购买年卡、网上课堂或远程卫星课程等，这些培训在实施过程中一般会根据培训对象、课程内容以及所聘请讲师的知名度来制定价格，但一年十几场课程下来，费用也不会超过万元，当然，这种方式一般会限定人数参加，企业可根据企业实际人员状况选购不同级别的卡来享用相对应的服务。
2.“乘大巴”：“我”曾经很荣幸的被某省中小企业培训管理局聘请为专为该省中小企业培训服务的“培训工程”的培训讲师，该项“培训工程”为中小企业培训所提供的课程内容十分系统，且聘请的讲师大多是省内政府、企业以及高校比较知名的并活跃在培训界的讲师，但是，在培训现场，我们所看到的到场培训人数并不是想象当中的那样多。一方面是企业说没钱投入做培训，而另一方面则是由政府提供的免费大巴不愿乘，这种局面的存在完全可以说明中小企业培训实际上对培训的认知可能还不是十分到位，因此，建议中小企业培训在今后的培训实践中应积极参与该类培训。
3.“套近乎”：中小企业培训在发展过程中，一般都会有上下游应服务的客户对象，这种服务对象一般说来规模都会比较大，而对于大企业来说，由于其资金实力强，人员也多，员工培训工作的开展有专门的部门实施，他们在师资的聘请上非常有针对性，也具有高质量性。这种培训虽是由企业专门进行的，但十分欢迎与其关系密切的合作企业派员参与，这对于长期的合作也是必要的。因此，中小企业培训的人力资源管理者要充分对这种资源进行利用；对于不是上下游关系的大企业举办的专门培训，也有可能通过“套近乎”方式参与。这样费用自然降低下来了。
4.“练把式”：不管以上的培训方式是多么的省钱与有效，但对于中小企业培训来说，要经常利用工作时间派人出来参与培训，也是不大现实的事情。因而要有针对性地派出具复制能力的人员参与培训，要求其参加培训完毕后，将课程的内容、与他人交流的体会带回到企业，对企业内部员工实施再培训。这样做的好处有三：一是该人员必会认真参加培训；二是进行企业内部培训时能带来外部信息的同时也会将其工作中的体会融入课程；最重要的是此种方式可以培养内部讲师队伍，扩展培训的功能，为企业知识的传承构建一个良好的平台。